Con información de Telemundo 51.
Tras las constantes denuncias de los vecinos, la alcaldesa Christi Fraga respondió a las quejas asegurando que el cobro por estacionar en áreas residenciales busca frenar el uso indebido de las calles.
Fraga denunció que muchas personas utilizaban los espacios públicos para dejar vehículos por días y viajar al aeropuerto, o que incluso existían negocios de renta de autos que acaparaban la zona, afectando a quienes solo tienen un puesto asignado en sus viviendas.
La mandataria aclaró que la medida no es arbitraria, sino un plan ajustado desde 2019 para priorizar a los residentes mediante permisos nocturnos. Según la alcaldesa, el problema radica en hogares con tres o cuatro vehículos que saturan el estacionamiento público diseñado para visitas o emergencias. Por ello, defendió la tarifa de 7 dólares por noche o el pase mensual de 40 dólares como una herramienta necesaria para administrar el crecimiento de la ciudad.
A pesar de los argumentos de la alcaldía, los residentes sostienen que el cobro es un gasto imprevisto de 480 dólares al año que no estaba en sus presupuestos.
Vecinos como Gabriela Téllez y Jesús Bustamante aseguran que esta carga económica, sumada al alza de los alquileres, está provocando que muchas familias opten por mudarse de Doral, ya que consideran injusto pagar por espacios que hasta marzo eran gratuitos.
La ciudad de Doral ratificó que mantendrá el programa, aunque prometió continuar evaluando ajustes según las necesidades de la comunidad. Mientras tanto, cada hogar tiene derecho a registrar hasta dos permisos, en un intento oficial por equilibrar la alta demanda de parqueo con la calidad de vida de los habitantes, quienes se mantienen en pie de guerra por el impacto en su economía familiar.